■ Ringkasan
Itutruk sasis listrik menambahkan fungsi operasi listrik ke truk sasis operasi manual asli. Ukuran keseluruhannya sama dengan sasis truk manual standar asli. Ini memberikan landasan perangkat keras yang diperlukan untuk mewujudkan persyaratan kendali jarak jauh yang cerdas dan terprogram pada kabinet sakelar. Setelah bertahun-tahun perbaikan dan inovasi,truk sasis listriks telah berkembang dari 1stgenerasi tipe yang ditingkatkan ke 3 saat inird tipe terintegrasi generasi. Mulai dari 3rd generasi, motor DC magnet permanen miniatur yang dirancang secara profesional telah diadopsi untuk memanfaatkan sepenuhnya ruang berlebih pada sasis asli. Setelah pemasangan, tidak akan mengubah ketinggian, dimensi pemasangan eksternal, fungsi interlocking, dll. dari truk sasis asli yang dioperasikan secara manual, dengan struktur sederhana dan keserbagunaan yang kuat.
■Ketik deskripsi
■Truk sasis listrik (prioritas manual) S
Truk sasis elektrik (prioritas manual) menambahkan fungsi prioritas manual berdasarkan truk sasis elektrik asli. Sasis truk menambahkan microswitch, yang dikaitkan dengan lubang pengoperasian pegangan engkol. Jika sasis truk memiliki fungsi prioritas manual, colokkan pegangan engkol, dan tombol pengontrol tidak akan dapat dioperasikan (lihat rangkaian kontrol modul untuk detailnya). Bila pemasangan tambahan diperlukan, tambahkan S ke truk sasis listrik asli DPC-□/DD3, sebagai DPC-□/DD3S.
■Truk sasis listrik (tipe roda gigi, produk yang dipatenkan) DPC-mulut-mulut/DD5
Truk sasis ini merupakan truk sasis elektrik jenis baru dengan struktur transmisi roda gigi dan desain terintegrasi motor. Sasis truk dengan tampilan sederhana dan cantik; struktur kotak transmisi berkurang, dan ruang bagian listrik lebih kecil; ini lebih kondusif untuk kontrol kualitas, kontrol motor yang terintegrasi dan satu komponen.
Keuntungan struktural:
1. Peralihan kopling secara elektrik dan manual lebih mudah;
2. Dimensi keseluruhan sasis truk sama dengan sasis truk manual, tidak perlu modifikasi rangka.
■Modul kontrol DD-2B+
■Diagram skema pengkabelan DD-2B+
■Modul kontrol DD-3A
■Diagram skema pengkabelan DD-3A
■Modul kontrol DD-3B
■Diagram skema pengkabelan DD-3A dan DD-3B
■Modul kontrol DD- 3C-V
■Modul kontrol DD- 3D-V
■Diagram skema pengkabelan DD-3C dan DD-3D
Saat mengoperasikan kereta tangan, kondisi interlocking pemutus sirkuit dan kondisi interlocking siaga harus dipenuhi, dan sakelar pembumian harus dalam posisi terbuka; saat mengoperasikan saklar bumi, kondisi input sinyal interlock harus dipenuhi, dan kondisi interlocking cadangan bagian kereta tangan harus dipenuhi pada saat yang sama. Selain itu: Input reset jarak jauh lokal / jarak jauh juga berlaku untuk bagian saklar bumi .
